Экипажи профессоров-клиницистов Московского университета в XIX веке
Краткое изложение авторской публикации врача в сообществе «Врачи РФ» от .
Автор материала рассказывает о транспортных обычаях профессоров-клиницистов Московского университета в конце XIX века. Профессорам-клиницистам полагалась карета с парой вороных лошадей, а зимой — парные сани с высокими спинками. По расписанию лекций преподаватели приезжали на Девичье Поле тремя группами: первыми в 8:30 — терапевты, через два часа — хирурги, ещё через два часа — представители остальных специальностей.
По описанию автора, теоретики могли ехать на конке или идти пешком, а ассистенты пользовались услугами легкового извозчика с одной резвой лошадью. Пара лошадей становилась доступна ассистенту после получения кафедры. В 1910-х годах традиция прекратилась: Алексей Васильевич Мартынов первым приехал на лекцию на электрическом трамвае.
Главное
- В конце XIX века профессорам-клиницистам Московского университета полагалась карета с парой вороных лошадей.
- Зимой кареты профессоров-клиницистов заменяли парные сани с высокими спинками.
- Терапевты приезжали на Девичье Поле первыми, хирурги — через два часа, остальные специалисты — ещё через два часа.
- В 1910-х годах Алексей Васильевич Мартынов первым приехал на лекцию на электрическом трамвае.
Подготовлено автоматически с помощью ИИ, возможны неточности. Полный просмотр материала доступен только для медицинских специалистов с высшим медицинским образованием.
Войти Регистрация