Сонливость водителей: разработка прибора в лаборатории РАН
Краткое изложение авторской публикации врача в сообществе «Врачи РФ» от .
Автор материала описывает работу подразделения Института высшей нервной деятельности и нейрофизиологии РАН, изучающего нейробиологию сна и бодрствования: там разрабатывают прибор для выявления сонливости водителей. Система должна наблюдать за лицом водителя, распознавать признаки приближения сна и блокировать движение. Во время испытаний исследователи фиксировали состояние участника с помощью датчиков и компьютерной симуляции вождения.
Сотрудница лаборатории Александра Пучкова считает, что риск аварий можно снизить, если учитывать хронотип водителей при составлении графика смен; определить хронотип, по её словам, поможет тест. В материале также приводятся представления исследователей о роли сна в обработке и сохранении информации и контроле состояния внутренних органов. Руководитель Центра медицины сна МНОЦ МГУ им. Ломоносова Александр Калинкин сообщил, что за столетие средняя продолжительность сна изменилась с 8 до 6 часов.
Главное
- В лаборатории нейробиологии сна и бодрствования РАН разрабатывают прибор для выявления сонливости водителей.
- Система должна распознавать приближение сна по изменениям лица водителя и блокировать движение.
- По мнению Александры Пучковой, хронотип водителя можно определять тестом и учитывать при выборе времени смены.
- Александр Калинкин сообщил, что за последние сто лет средняя продолжительность сна сократилась с 8 до 6 часов.
Подготовлено автоматически с помощью ИИ, возможны неточности. Полный просмотр материала доступен только для медицинских специалистов с высшим медицинским образованием.
Войти Регистрация