Скорость движения в городе и риск смертельных ДТП
Краткое изложение авторской публикации врача в сообществе «Врачи РФ» от .
Автор материала рассматривает связь скорости движения с аварийностью и смертностью в ДТП и считает скорость одним из ключевых факторов дорожного риска. По данным брошюры Всемирной организации здравоохранения, повышение средней скорости на 1 км/ч обычно связано с ростом риска ДТП с пострадавшими на 3%, а аварий со смертельным исходом — на 4–5%. Для пешехода вероятность выжить при наезде на скорости 30 км/ч составляет 90%, тогда как при 45 км/ч она опускается ниже 50%.
Автор выступает за ограничение скорости в городах до 50 км/ч и соблюдение установленного режима. В качестве примера он приводит исследование в Гренобле: поездка по городским улицам со скоростью 30 км/ч вместо 50 км/ч увеличивала время на километр на 18 секунд. По оценке автора, снижение городской скорости до 50 км/ч позволит вдвое сократить число погибших в ДТП.
Главное
- ВОЗ связывает повышение средней скорости на 1 км/ч с ростом риска ДТП с пострадавшими на 3%.
- При наезде на пешехода со скоростью 45 км/ч вероятность его выживания составляет менее 50%.
- В исследовании в Гренобле поездка со скоростью 30 км/ч занимала на километр на 18 секунд больше, чем при 50 км/ч.
- Автор предлагает ограничить скорость в городах до 50 км/ч и считает, что это вдвое сократит число погибших в ДТП.
Подготовлено автоматически с помощью ИИ, возможны неточности. Полный просмотр материала доступен только для медицинских специалистов с высшим медицинским образованием.
Войти Регистрация