Санитарные вагоны российских железных дорог в начале XX века
Краткое изложение публикации в сообществе «Врачи РФ» от .
В 1903 году на российских железных дорогах использовали санитарные вагоны для оказания медицинской помощи при происшествиях и лечения пациентов. Вагоны Николаевской железной дороги имели операционные столы и четыре кровати; при несчастных случаях их должны были направлять на линию с отдельными паровозами.
В Петербурге ожидали вагон-больницу Привислинских железных дорог. В нём предусматривались приёмная, ванная, операционный зал, аптечное помещение и комнаты для врача, фельдшера и прислуги. Во всех отделениях были умывальники с холодной и горячей водой, вагон освещался ацетиленом. Стены и пол покрывал линолеум, а в операционной пол был терракотовым.
Главное
- Вагоны Николаевской железной дороги оснащались операционными столами и четырьмя кроватями.
- При несчастных случаях санитарные вагоны Николаевской железной дороги направляли с отдельными паровозами.
- В вагоне-больнице Привислинских железных дорог предусматривались приёмная, ванная и операционный зал.
- В отделениях вагона-больницы были умывальники с холодной и горячей водой, освещение было ацетиленовым.
Подготовлено автоматически с помощью ИИ, возможны неточности. Полный просмотр материала доступен только для медицинских специалистов с высшим медицинским образованием.
Войти Регистрация